跟着国内汽车消费晋级和奢华品牌的价格下探,更过的顾客在购车挑选时开端由传统的群众、别克、丰田等一干传统干流合资品牌挑选显着转向一线奢华品牌,特别是在SUV炽热的市场下BBA纷繁推出各自的入门级SUV,其间今日柒车小哥哥要给大伙聊宝马X1,2019年1季度宝马X1以23545台的销量轻松赢得老对手奥迪Q3(一季度销量18521)和奔跑GLA(一季度销量12181),取得了阶段性的规划成功。

作为现在宝马UKL前驱渠道上的明星产品,这一代X1彻底改变了人们对之前宝马的传统形象,外观风格也变得愈加健康,新车运用了许多X宗族的规划,仍旧很"宝马"的双肾型格栅尺度有所增大,在宝马现在的产品中"肾"的尺度现已算是中等,两边的大灯十分大气合作传统的圆雾灯,仍是比较耐看,下方合作一块银色的下护板装修,仍是对SUV三个字母从外观上给了必定的加分,因而从车头看去,层次感仍是得到了不少进步

从车侧来看,基本上归于现在干流城市SUV的正常造型规划,没啥太大亮点也没有可直接挑剔的问题,由于前驱渠道的选用,让A柱后方有了更多发挥的空间,行李架与车顶选用贴合规划,带来较为平直的车顶弧线,车身腰线从前翼子板动身,贯穿前后门把手并与尾灯交融,带来一丝前倾,增加了视觉上运动感。后视镜与车身同色,外表集成LED转向灯带,功能上全系均支撑电动调理/折叠/加热/回忆等功能,全系标配全景天窗及一键发动还算是正常良知;

内饰上,尽管不能说上惊喜,可是最少精美做工还对得起宝马这两个字,大面积的搪塑工艺的软性材质对车厢质感的进步有很大的协助,调配车内缝线的规划,使这辆入门级宝马SUV内饰方面不算掉价,别的烤漆面板装点,营造出这个等级该有的层次感不至于显得破旧只剩蓝天白云。方向盘的规划应用上应该是考虑本钱问题,仍是与高端车型摆开差异化,诚心太过于一般了,别的机械师的排档的确有些粗狂的感觉,不过或许也是部分顾客喜爱的原因之一。顶配与次顶配两款车型选用了8.8英寸悬浮式触摸屏装备算得上是干流,可是其它装备均为6.5英寸悬浮式一般液晶,在现在的市场环境下,略微有一点点破旧。

动力方面,2019款宝马X1仍然连续1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机,两款低配车型搭载1.5T发动机,最大功率100kW/136Ps,最大扭矩220Nm,匹配6挡手自一体变速箱;三款高配搭载2.0T发动机车型,最大功率141kW/192Ps,最大扭矩280Nm,匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,全体匹配还算老练安稳。

现在宝马X1的厂家指导价区间是27.68-43.90万元,现在在山东部分终端可以给到6万左右的优惠,最低配裸车21万多就能下手,再有宝马标的强力加持,外观不赖内部空间够用,销量好也是正常的,用人民币投票的顾客是最客观的,你说呢?

推荐阅读