宝马X6带起了轿跑SUV风,对于年轻消费者来说,轿跑SUV是一种全新的选择,这个全新的细分化领域目前已经扎推推出了多款年轻化产品,除了宝马X6之外,奔驰也推出了自家的GLE(进口)以示年轻态的发展思路,自主品牌中启辰T70、哈弗F7X、吉利FY11也都算得轿跑SUV细分市场的抢眼车型。

当然,开辟出新主流市场的,还得看即将上市的全新CS85,作为年轻市场专属车型,CS85不仅仅有着极为出色的设计语言,硬核实力也相当喜人。

关于全新CS85,我们需要了解以下三个亮点:

1、新车起售并不高,起售价极有可能稳定在11-12万之间。

2、长安爱信深度合作多年,CS85之上将会出现爱信8AT变速箱。

3、目前自主高品质轿跑SUV市场尚且空白,CS85开辟的是新市场,新未来。

关于产品售价,这台尺寸为4720mm*1845mm*1665mm仅仅比自家CS75大一圈,考虑到CS75指导价7.98万的产品定价,更为运动、动力系统更强的CS85产品定价高出3-4万比较合理,毕竟考虑到CS95目前15万的指导价,CS85未来的产品定价在11-17万相当合理。

补充了CS75无法到达的12万元市场,也填补了CS95无法下探12万市场的尴尬情况,作为承上启下的产品,CS85定位运动轿跑车很好的承接了长安在终端市场空白的不利情况。

2.0T+8AT主流动力系统将会是CS85的硬核优势,蓝鲸涡轮增压发动机目前性能国内主流,与长城2.0T直喷发动机并列国产二强,360牛米以及233马力的账面数据超越诸多合资品牌,在CS95上我们已经见证了这台发动机的实力,而CS85体型更小自重更轻,运动性能也会被放大。

关键8AT的授权以及长安研发中心的匹配能力目前相对出色,这套动力总成无论平顺性还是可靠性将会跻身国内主流,同时8AT变速箱也会弱化2.0T发动机的高油耗问题。

一举两得。

设计更惊艳,做工主流,CS85最大的优势就是高品质亮点,无论是外形还是内饰设计,整车都有着卓越的视觉感受,虽然此前自主品牌启辰也推出了T90,但考虑到设计以及用料的不足并没能吸引消费者,全新CS85无论是外形还是内饰都挑不出毛病。

如果封号,那么CS85对得起最美国产轿跑SUV之名,究其外形以及内饰设计理念都要比宝马X6更运动,搭载8AT的它一旦起售价定在11万左右,那么将会开辟出新大陆。